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品牌分类

电机和电动机 HC-SFS353B中惯量中功率电机三菱HC-SFS353B

国家: 日本
产品名称: 中惯量中功率电机
型号: HC-SFS353B
市场价: ¥208000
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三菱 HC-SFS353B
类型:HF-KE伺服电机,低惯量小功率。
额定输出功率:0.2kw。
额定转速:3000r/min。
电磁制动:无。
油封:无。
伺服电机可使控制速度,位置精度非常准确,
可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象HC-SFS353B。
伺服电机转子转速受输入信号控制,并能快速反应,
在自动控制系统中,用作执行元件,
且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性,
可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出HC-SFS353B
分为直流和交流伺服电动机两大类,其主要特点是,
当信号电压为零时无自转现象,转速随着转矩的增加而匀速下降HC-SFS353B。
伺服放大器端子排采用连接器,减少所需接线时间HC-SFS353B。
连接器位于伺服放大器前面,方便电缆连接。
通过实时自动调谐功能可以方便地进行增益调节。
用途广泛。
加工设备和机床的进给。
用于食品、包装设备和进料装置。
用于纺织机械等。
能提高设备的性能。
高性能并易于操作,降低工作负荷。
增强的系统成本性能。
高性能,高精度定位(伺服电机编码器分辨率:131072)。
高响应性。
通过适应性振动抑制控制功能抑制振动。
采用个人电脑和伺服设置软件能够进行优化调谐中惯量中功率电机。
具有2种类型接口:
脉冲串接口用于位置控制和内部速度控制。
模拟量输入接口用于速度控制和转矩控制。类型:HC-PQ型。
输出功率:0.1kw。
额定转速:3000r/min。
电磁制动:有。
键轴:D型轴。
电机方面:伺服电机的材料、结构和加工工艺要远远高于变频器驱动的交流电机,
也就是说当驱动器输出电流、电压、频率变化很快的电源时,
伺服电机就能根据电源变化产生响应的动作变化,
响应特性和抗过载能力远远高于变频器驱动的交流电机,
电机方面的严重差异也是两者性能不同的根本中惯量中功率电机。
就是说不是变频器输出不了变化那么快的电源信号,
而是电机本身就反应不了,
所以在变频的内部算法设定时为了保护电机做了相应的过载设定中惯量中功率电机。
当然即使不设定变频器的输出能力还是有限的,
有些性能优良的变频器就可以直接驱动伺服电机。伺服电机系列:中惯性,小容量。
额定输出:5.0kw。
额定转速:2000r/min。
电磁制动:不带。
油封:附带(注1,注2,注3)。
电源:200V。
注1.通过HG-KR及HG-MR系列0.1kW以上与HG-SR系列可支持。
注2.带减速机的情况下,不配置油封。
注3.附有油封的HG-KR,HG-MR系列伺服电机的外形尺寸标准不同。
实现中容量、中惯性型产品的稳定驱动。
通过最佳化结构设计,实现业内最小总长。
高速&高转矩。缩短定位时间、实现高速化设备。
减少通电转矩脉动。
通过最佳化电机极数与插槽数组合,大幅减少通电转矩脉动,
进一步实现设备的流畅定速运转。
提高耐环境性能HG-SR、HG-JR系列产品采用IP67。电机系列:低惯量,小容量。
使用串行绝对/增量编码器。
额定输出功率:0.4kw。
额定转速:3000rpm。
带不带抱闸:带抱闸。
不带GB。
轴端:直轴。
伺服电机是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机,是一种补助马达间接变速装置。
伺服电机可使控制速度,位置置精度非常准确,可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象象三菱HC-SFS353B。
伺服电机转子转速受输入入信号控制,并能快速反应,
在自动控制系统中,用作执行元件,且具有机电时间间常数小、线性度高、始动电压等特性,
可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或或角速度输出三菱HC-SFS353B电机和电动机。
分为直流和交流伺服电动机两大类,其主要特点是,
当信号电压为零时无自转现象,
转速随着转矩的增加而匀速下降。
HC-SFS353B操作手册/说明书/选型样本下载地址: /searchDownload.html?Search=HC-SFS353B&select=5


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