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三菱MR-J4-10B+HG-KR13J用户手册MR-J4-10B+HG-KR13J定位模式篇手册

产品型号: MR-J4-10B+HG-KR13J
产品名称: 伺服放大器
品牌: 三菱
类别: 定位模式篇用户手册
文件语言: 中文
文件大小: 4.98MB
三菱通用型AC伺服放大器MELSERVO-J2-Super系列。
额定输出:0.4kw。
内置定位功能。
电压: 单相AC100V。
超强功能,卓越表现。
高性能的CPU集成,大大提高产品响应性MR-J4-10B+HG-KR13J用户手册。
由于应用了高性能的CPU,使响应性得以极大的提高。
速度环路频率响应提高到了550HZ以上MR-J4-10B+HG-KR13J
MR-J2-Super系列是高速定位应用的最佳装置。
轻松调皆。
模型自适应控制/高级实时自动调谐。驱动器:MR-H_ACN系列CC-LINK功能。
额定输出:0.2KW。
这种测试系统由两部分组成,分别是被测伺服驱动器—电动机系统和上位机。
上位机将速度指令信号发送给伺服驱动器,
伺服驱动器按照指令开始运行MR-J4-10B+HG-KR13J用户手册。
在运行过程中,上位机和数据采集电路采集伺服系统的运行数据,
并对数据进行保存、分析与显示。由于这种测试系统中电机不带负载,
所以与前面两种测试系统相比,该系统体积相对减小,
而且系统的测量和控制电路也比较简单,
但是这也使得该系统不能模拟伺服驱动器的实际运行情况。
通常情况下,此类测试系统仅用于被测系统在空载情况下的转速和角位移的测试,
而不能对伺服驱动器进行全面而准确的测试。驱动器:MR-H_ACN系列内置定位功能。
额定输出:3.5KW。
在伺服驱动器速度闭环中,
电机转子实时速度测量精度对于改善速度环的转速控制动静态特性至关重要。
为寻求测量精度与系统成本的平衡,一般采用增量式光电较宽的测量范围,
但这种方法有其固有的缺陷,
主要包括:测速周期内必须检测到至少一个完整的码盘脉冲,限制了最低可测转速MR-J4-10B+HG-KR13J用户手册。
用于测速的2个控制系统定时器开关难以严格保持同步,
在速度变化较大的测量场合中无法保证测速精度。
因此应用该测速法的传统速度环设计方案难以提高伺服驱动器速度跟随与控制性能。驱动器:MR-H_AN系列。
额定输出:22KW。
通用交流伺服型。
伺服驱动器(servo drives)又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”,
是用来控制伺服电机的一种控制器,其作用类似于变频器作用于普通交流马达,
属于伺服系统的一部分,主要应用于高精度的定位系统。
一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服马达进行控制,
实现高精度的传动系统定位,目前是传动技术的高端产品。
伺服驱动器是现代运动控制的重要组成部分,
被广泛应用于工业机器人及数控加工中心心等自动化设备中MR-J4-10B+HG-KR13J手册。
尤其是应用于控制交流永磁同步电机的伺服驱驱动器已经成为国内外研究热点MR-J4-10B+HG-KR13J手册。
当前交流伺服驱动器设计中普遍采用基于矢量控制的电流、速度、位置3闭环控制算法。
该算法中速度闭环设计合理与否,对于整个伺服控制系统,
特别是速度控制性能的发挥起到关键作用。
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